in

Apple Maps împlinește 10 ani – și merită în sfârșit folosit

Apple Maps împlinește 10 ani – și merită în sfârșit folosit

Dacă dețineți un iPhone, vă invit să verificați Podul Brooklyn în Apple Maps. În vizualizarea 3D, puteți vedea cum se întinde peste East River, plutind peste autostrada de la marginea Manhattanului și ridicându-se peste parcul său omonim din vârful Brooklynului. Întoarceți turneul Flyover al Apple, iar camera va pluti încet în jurul podului într-o vedere prin satelit într-o zi luminoasă și însorită, permițându-vă să aruncați o privire în pavilionul din jur, la copacii de pe Insula Libertății și peste East River.

Sigur, podul ar putea arăta puțin blocat din câteva unghiuri, dar este în mod distinct Podul Brooklyn – foarte departe de când Apple Maps a fost lansat pentru prima dată și podul părea să se topească în pământ.

The Brooklyn Bridge appears to be melting in an early version of Apple Maps on an iPad.
Iată prima versiune Apple Maps a Podului Brooklyn.
Fotografie: The Verge

The Brooklyn Bridge and some of New York City as rendered by Apple Maps.The Brooklyn Bridge and some of New York City as rendered by Apple Maps. Iată cum arată acum: un pod adevărat.

Captură de ecran de Jay Peters / The Verge

The Brooklyn Bridge and some of New York City as rendered by Apple Maps.

The Brooklyn Bridge and some of New York City as rendered by Apple Maps.

Podul Brooklyn lichefiat a fost doar una dintre multele nereguli – pentru a le spune ușor – de la lansarea Apple Maps, un produs care își celebrează A 10-a aniversare mai târziu în această lună. Aplicația a avut unul dintre cele mai dificile începuturi ale oricărui produs Apple din memoria recentă, dar compania a investit suficient în ea pentru a o face o aplicație de cartografiere grozavă și un concurent capabil pentru Google Maps. Schimbările reprezintă una dintre cele mai mari revoluții ale produselor din ultimul deceniu.

Apple Maps a apărut dintr-o ruptură dintre Apple și Google. Ar putea fi greu de reținut acum, dar cele două companii au fost destul de prietenoase în primii ani ai iPhone-ului. Când iPhone-ul a fost lansat pentru prima dată, CEO-ul Google la acea vreme, Eric Schmidt, era în consiliul de administrație al Apple, iar Google Maps și YouTube erau două dintre puținele aplicații care au fost preinstalate pe fiecare iPhone.

Cu toate acestea, pe măsură ce Google a început rapid să creeze un concurent iOS propriu pe Android, Apple și Google au devenit rivali mai mari. Maps, în special, a fost un punct dureros: Google părea să rețină funcțiile critice din versiunea iOS a Hărților, lăsând utilizatorii de iPhone fără indicații pas cu pas. Dintr-o dată, Apple a avut motive întemeiate să renunțe la Google, iar crearea propriei aplicații de cartografiere a fost una dintre cele mai mari pauze ale sale.

.

La început, Maps a fost un dezastru absolut

Pe 19 septembrie, În 2012, Apple a înlocuit aplicația Google Maps cu propria sa aplicație Apple Maps. Chiar de la salt, a fost un dezastru absolut. Statuia Libertății era în mare parte doar o umbră. În Irlanda, Apple a etichetat greșit un parc drept aeroport. Un drum a trecut peste unul dintre turnurile suspendate ale podului Golden Gate. Chiar dacă Apple Maps a fost una dintre caracteristicile banner ale iOS 6, aplicația în mod clar nu era pregătită pentru prime time.

Apple a alergat pentru a remedia cele mai flagrante erori imediat după. Dar situația a fost suficient de rea încât la doar 11 zile după lansarea Apple Maps, CEO-ul Tim Cook (care, la acea vreme, ocupase acest rol doar de puțin peste un an) a publicat o scrisoare deschisă remarcabilă prin care se cere scuze pentru lansarea pe jumătate coaptă. .

„La Apple, ne străduim să facem produse de clasă mondială care oferă cea mai bună experiență posibilă clienților noștri”, a scris Cook. „Odată cu lansarea noului nostru Maps săptămâna trecută, nu am îndeplinit acest angajament. Ne pare extrem de rău pentru frustrarea cauzată de acest lucru clienților noștri și facem tot ce putem pentru a îmbunătăți Maps.” O lună mai târziu, șeful software-ului iOS, Scott Forstall, a fost concediat, se pare că a refuzat să semneze acea scrisoare. De asemenea, Apple a concediat un manager senior din echipa de hărți la scurt timp după ce Forstall a plecat.

De la poticnirea de pe linia de start, Apple a început drumul lung și sinuos pentru a îmbunătăți Maps. Au fost lucruri mici la început, cum ar fi repararea Podului Brooklyn distorsionat inițial și lipsa Statuii Libertății. Dar aplicația era încă cu mult în urmă în ceea ce privește caracteristicile de bază și calitatea cartografierii, așa că Apple a început să caute companii pentru a ajuta la remedierea găurilor majore. Unul a fost o companie de date despre locație. Câțiva au oferit aplicații de transport public. Unul a fost un pornire GPS.

Apple a rupt caracteristicile cheie

Asta a ajutat Apple să înceapă să scadă caracteristicile cheie. iOS 7 a adăugat un prompt care le cere utilizatorilor să ajute la îmbunătățirea serviciului prin partajarea locațiilor vizitate frecvent. Indicațiile de transport public au fost adăugate în sfârșit cu iOS 9 în 2015, la trei ani după debutul Apple Maps. Aplicația a primit o reproiectare majoră un an mai târziu, care a făcut navigarea mult mai bună în iOS 10. Apple a adăugat navigarea interioară în iOS 11. (A schimbat pictograma aplicației în acel an pentru a afișa și campusul navei spațiale al companiei.)

Dar compania a putut merge doar atât de departe . Apple Maps încă nu era nici măcar aproape de Google și asta s-a datorat în parte pentru că se baza pe date de la terți pentru o mare parte din ceea ce arăta în Maps. Așadar, începând din 2018 cu iOS 12 – la șase ani după lansarea Hărților pentru prima dată – Apple a început să reconstruiască Maps cu propriile sale date. Asta a implicat o investiție profundă în cartografierea oriunde Apple dorea să-și îmbunătățească acoperirea. Compania a început să-și trimită propriile dube de cartografiere încărcate cu matrice lidar, camere și un iPad conectat la un tablou de bord. De asemenea, desfășoară „sondaje pietonale” sau oameni pe jos, pentru a colecta date. Unele sunt echipate cu rucsacuri încărcate cu senzori.

Lansarea noilor hărți a fost lentă – a început doar cu zona Bay din California – dar hărțile actualizate arătau mult mai bine. Au făcut natura mult mai vizibilă, cu pete verzi care evidențiază mai bine parcurile și zonele împădurite și, de asemenea, au făcut mai ușor diferențierea dintre drumuri, datorită diferitelor dimensiuni și etichetelor suplimentare. Puteți vedea câteva exemple pe acest blog de la Justin O'Beirne, care a urmărit pe larg progresul hărților îmbunătățite.

The Brooklyn Bridge appears to be melting in an early version of Apple Maps on an iPad. Screenshots on two iPhones comparing Apple’s old map design with the new one, which has much more detail.
Vechile hărți ale Apple (stânga) în comparație cu noile (dreapta).

Imagine: TechCrunch

Apple a avut nevoie până în ianuarie 2020 pentru a spune că a acoperit în totalitate SUA cu noile hărți reproiectate ( ceva mai târziu decât estimarea sa pentru sfârșitul anului 2019). Dar Apple nu a reîmprospătat doar felul în care arată Maps. În versiunile recente, a început, de asemenea, să adauge mult mai multe funcționalități. Apple a introdus un mod asemănător Google Street View numit Look Around, astfel încât să puteți vedea locuri la nivelul străzii în iOS 13 în 2019. A adăugat, de asemenea, indicații de transport în timp real și posibilitatea de a partaja ETA cu prietenii în aceeași versiune.

Odată cu iOS 14, Apple a introdus direcții de mers pe bicicletă, lucru pe care Google Maps îl are și de foarte mult timp, și rutarea EV, care ar putea fi utilă dacă Apple Car, zvonită de mult timp, va ajunge vreodată să se concretizeze. În iOS 15, Apple a adăugat detalii 3D frumoase la câteva orașe, direcții de mers pe jos în realitate augmentată (de asemenea, într-o mână de orașe) și direcții de conducere îmbunătățite. Iar marea caracteristică Hărți setat să sosească cu iOS 16 este rutarea cu mai multe opriri, astfel încât să puteți găsi direcții pentru o călătorie cu mai multe opriri.

Toate acestea înseamnă că Apple a crescut rapid cât de repede introduce funcții în Apple Maps și cred că produsul este cu atât mai bun pentru el: pentru mine, în Portland, Oregon, Apple Maps a devenit mine aplicația de acces la hărți acum câțiva ani. Da, recunosc că experiența este mult mai bună, deoarece dispozitivele mele principale alese sunt un iPhone și un MacBook Air, dar pentru ceea ce am nevoie, Apple Maps aproape întotdeauna mă îndreaptă în direcția corectă.

The Brooklyn Bridge appears to be melting in an early version of Apple Maps on an iPad.
Apple Maps pe iPhone, deși cu harta în stil vechi.
Fotografie de Amelia Holowaty Krales / The Verge

Vei observa că am spus aproape. Deși Apple a ajuns din urmă cu Google Maps pe mai multe fronturi, încă îi lipsește capacitatea de a descărca hărți pentru acces offline. Până când Apple adaugă acest lucru, voi continua să descarc Google Maps pentru călătorii lungi departe de casă, astfel încât să pot salva o hartă a unde mă voi afla, pentru orice eventualitate.

De asemenea, sunt norocos să folosesc Apple Maps în timp ce locuiesc într-o zonă metropolitană importantă din SUA. Unul dintre colegii mei din Europa nu este mulțumit că Apple încă nu oferă indicații pentru biciclete în Amsterdam, capitala mondială a ciclismului. Și hărțile reproiectate ale Apple sunt disponibile doar într-o mână de țări din afara SUA, inclusiv Marea Britanie, Canada, Australia și Noua Zeelandă, chiar dacă Apple a început să vorbească despre noile hărți în 2018.

Chiar dacă încă mai are loc să crească (Apple, vă rugăm să renunțați la integrarea Yelp pentru recenzii!), la aproape 10 ani de la lansarea Maps, compania a transformat-o dintr-o glumă completă într-o destul de utilizabilă pentru mulți oameni. Dacă mi-ai fi spus că așa ar fi fost în ziua lansării Hărților, nu sunt sigur că te-aș fi crezut. Dar iată-ne, și Apple Maps este, ca XKCD a scris recent, cam bine acum.

The Brooklyn Bridge and some of New York City as rendered by Apple Maps.

Written by admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Un magazin Apple din Oklahoma ar putea organiza un vot sindical în curând

Un magazin Apple din Oklahoma ar putea organiza un vot sindical în curând

Se pare că AirPods Pro 2 va face apariția la evenimentul Apple din această săptămână

Se pare că AirPods Pro 2 va face apariția la evenimentul Apple din această săptămână