in

Jony Ive nu crede că mașina ta ar trebui să se bazeze pe multitouch

Jony Ive nu crede că mașina ta ar trebui să se bazeze pe multitouch

Jony Ive nu este un fan al mașinilor care folosesc prea multe comenzi de pe ecranul tactil și spune că acestea sunt un exemplu de interfață „condusă necorespunzător de ceva precum multitouch”.

În timpul unui panel cu fostul lider de design Apple, Tim Cook, și Laurene Powell Jobs, la conferința Vox Media's Code din această seară, jurnalistul Kara Swisher l-a întrebat pe Ive ce părere are despre tendințele actuale de design. Am spus că au existat „affordanțe fabuloase cu interfețe precum multitouch”, dar a spus că s-ar putea să fi mers prea departe în anumite locuri – și ar putea fi timpul pentru o schimbare înapoi către mai multe controale fizice.

„Potențial, pendulul se poate balansa puțin pentru a avea interfețe și produse mai tactile și mai atractive din punct de vedere fizic”, a spus Ive. Swisher a sugerat că mașinile sunt un exemplu în care multitouch-ul a fost suprautilizat și am răspuns „de exemplu.”

Pe măsură ce tot mai multe mașini folosesc ecrane tactile pentru lucruri precum clima sau chiar conducerea controalelor, a existat o dezbatere cu privire la dacă renunțarea la butoanele și butoanele fizice scade siguranța șoferului. Recent, publicația suedeză Vi Bilagare a alimentat dezbaterea cu un test care a măsurat cât timp le ia oamenilor să facă anumite sarcini precum reglarea radioului sau temperatura. Publicația a declarat că butoanele fizice au depășit ecranele tactile.

Swisher și-a continuat întrebarea întrebându-l pe Ive cum va proiecta o mașină. Râzând, el i-a spus „știi că nu pot să vorbesc cu tine despre asta.”